构建“四好农村路”是高水平全面建成小康社会的重要内容，也是建设“活力新衢州、美丽大花园”，坚持交通先导的应有之义，事关发展大局、民生福祉。今年来，柯城区公路管理局高度重视“四好农村路”建设，围绕“建好、管好、护好、运营好”的总目标，全力实施农村公路基础设施建设，打造了一条条脱贫致富的康庄大道。
文/记者 胡元琪 通讯员 徐小娟
图/ 区公路管理局提供
榉树大道
路长制
万坞线水杉大道
航河线
常河线
建好农村路：
因地制宜打造美丽公路
“沿江公路造好以后，不仅出行方便，散步休闲也多了个好去处。”近日，江山江沿江公路(棠村航头—龙泉头段)建设基本完工，沿路的村民们早已按捺不住，趁着晴好天气，漫步在沿江绿道之上，欣赏“碧波江水映斜阳”的美丽景色。
江山港沿江公路全长7.5公里，是一条以“沿江布设，路堤结合”的原则修建，结合沿路村镇特色，充分挖掘历史文化底蕴，融合自然生态景观，集通行、休闲、景观于一体的农村公路。
柯城区还将美丽公路打造和“一村万树”行动相结合，按照“一路一树、以树识路”的原则打造出了众多富有特色的美丽农村公路：榉树大道———花木线，以石梁溪为主轴，南起石梁镇城西村、北至七里乡大头村，道路两侧以及路边的田野都种上了富有经济价值的榉树，整条花木线掩映其中，风景如画；水杉大道———万九线和苦狮线，起于九华乡、贯穿石梁集镇、连接沟溪乡，沿路沿线白墙绿树相掩映,风光秀丽，令人陶醉……
今年以来，我区农村公路新改建24公里，路面大中修33公里，农村公路路网布局进一步完善。这些美丽的农村公路在连接诗和远方的同时，畅通了农村发展的“造血微循环”，有效助推了乡村振兴战略的实施。
管好农村路：
路长制度确保长效常态
建好只是基础，而管好农村公路网络，确保其正常运转是发挥“四好农村路”作用的关键所在。
今年9月，我区在全市范围内率先出台实施“路长制”，以“路长制”促“路长治”。完善区、乡、村三级路长责任体系，强化履职担当，让每一条路都有“管家”，从而不断提升农村公路通畅水平、安全条件、路域环境和服务能力，为农村公路可持续发展提供有力保障。
“公路是我们村的门面。坑坑洼洼的路面，不仅存在道路交通安全隐患，还有可能给外来游客留下不好的印象。”常河线沟溪乡沟溪村段村级路长孔令忠坚持每周巡查一次包干路段，如果路面存在坑洞、破损等问题，能在村里解决的他就自行解决，解决不了的便立马上报乡里，尽早恢复道路通畅。截至今年11月，沟溪乡乡、村路长发现、解决农村公路问题约50余起，有效确保了农村公路的正常运转。
自路长制实施以来，全区共有约700名路长上岗工作，涉及管理农村公路300多条，基本实现了公路“管家”全覆盖。路长制的扎实推进，实现了农村公路由单一管理向综合管理的转变，由部门行为到政府行为、社会行为的转变。
护好农村路：
以人为本做好提升改造
随着乡村经济的不断发展，通往乡村的车流量逐渐增加，为延长农村公路的使用寿命，区公路管理局化身“公路医生”，建立农村公路管理养护长效机制，时时为道路“体检”，发现道路破损、路牌倾倒等“病症”，便及时“对症治理”。
在万田乡谷塘村，航河线穿村而过，日益增加的过往车流量，给村民的生活带来了安全隐患和噪音影响。区公路管理局秉持人本思想，于今年年初开始航河线改线工程，把原有道路改为村道，在村庄外围开辟航河线新道路，还村民一个安全、舒心的生活环境。
“以前的水泥路容易破损，一到下雨天，电动车就不好走。换成沥青路以后，道路干净宽敞，出行别提多自在了。”如今，常河线航埠镇段经过“白改黑”道路提升后，骑电动车上下班的孙家村村民再也不用忍受行驶的颠簸了。
护好农村公路，村民生活更舒心。今年，我区共投入养护资金3925万元，将643公里公路纳入养护范围，真正做到有路必护。目前，全区农村公路优良中等路率已超92%，打造了“更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民”的农村公路新形象。
运营好农村路：
客运村村通助力“美丽交通+”
近年来，区公路管理局致力于打通农村交通“最后一公里”，投入巨资新建农村客运服务站、候车亭等道路配套设施，进一步夯实城乡公交服务载体，去年已实现全区客运村村通，形成了“进城返乡更舒心”的城乡交通新格局。
路通了，道美了，配套设施完善了。道路通，百业兴，乡村振兴的东风也缓缓吹来。沿着花木线走进山山水水皆风景的七里乡，美景、美食、美宿让人流连忘返，“美丽交通+乡村旅游”促进了当地村民致富。铺好农村路，引得赛事来，汽车森林穿越赛、森林运动会、山地户外挑战赛、森林越野赛等运动赛事纷纷在灵鹫山国家森林运动小镇举行，串起了“美丽交通+乡村体育”的发展路……
“截至2017年年底，柯城辖区公路总里程为698.4公里，公路网密度为115.05公里/百平方公里，达到省中上水平。”区公路管理局局长周斌说，下一步他们将持续发力，争取早日完成今年“四好农村路”建设目标，为我区实现乡村振兴战略奠定坚实基础。
